E persone familiarizate cù a materia anu dettu chì Gopuff, una startup di spedizione espressa di $ 15 miliardi, ùn hà micca solu recentemente tagliatu i salarii di i so cunduttori, ma ancu paga i cunduttori chì sò spessu più bassi di u so redditu. Questu hè un signu di inefficienza operativa è face a ghjente dubbità a capacità di a cumpagnia di espansione a so attività. .
Un cunduttore in l'affullata zona di Filadelfia di a cumpagnia hà stimatu chì circa un terzu di u so salariu da Gopuff era più bassu di u so salariu calculatu per piglià a casa. Ella disse chì a cumpagnia una volta li devia circa $ 800 in arretratu. I cunduttori in altre cità dicenu chì sta pratica hè ancu cumuna in a zona lucale. Hanu dumandatu di discutiri tematiche internu sensibili anonimamente.
Gopuff hà un sistema per i cunduttori per cumpete cù i rapprisentanti di l'imprese per i so salarii, è quandu una disputa sorge, Gopuff generalmente paga a diferenza. Ma i cunduttori anu dettu chì pò piglià parechje settimane prima chì a paga di rimpiazzamentu apparisce in i so cunti bancari.
A cumpagnia hà tagliatu u salariu minimu garantitu per i cunduttori pocu dopu avè riunitu $ 1 miliardi da investitori cum'è Blackstone, cusì hà digià affruntatu una forte opposizione. L'errori di pagamentu sò una lagnanza più cumuna trà i cunduttori, chì pò esse un prublema per Gopuff mentre prova di espansione a so attività in u mondu.
U direttore di u magazzinu chì hà trattatu questi reclami di compensazione hà dichjaratu chì a riparazione di ogni reclamu hè un prucessu di tempu è un simbulu di l'operazioni inefficienti di Gopuff. Stu prublema pò esse peggiu cum'è a scala aumenta, è impediscenu i sforzi per rende l'affari sustinibili, è disturbanu e relazioni cù i cuntratturi è altri travagliadori.
"Gopuff hè impegnatu à creà a megliu sperienza di partenarii di consegna", hà dettu un portavoce di a cumpagnia. "Cumu cresce, cuntinuemu à investisce in i nostri canali di cumunicazione cù i partenarii di consegna, è travagliendu attivamente per rinfurzà a cumunicazione, l'applicazioni, l'assistenza à i clienti, i siti web, etc.
Gopuff hà dettu chì hà sappiutu espansione a so attività à più di 500 magazzini in tutti i Stati Uniti, è chì a cumpagnia refute a vista chì u prublema di a compensazione di i cunduttori hè statu un ostaculu.
In altre parte di l'ecunumia di u gig, hè relativamente inusual furnisce un pagamentu supplementu per i cunduttori è altri travagliadori. I cunduttori di cumpagnie di ride-hailing cum'è Uber è Lyft in occasione disputanu i so salarii, ma questu hè di solitu perchè i fallimenti tecnichi sò rari.
U prublema cù Gopuff hè chì, à u cuntrariu di u serviziu di ride-hailing, chì paga i cunduttori principarmenti per una cumminazione di distanza è tempu passatu in a vittura, u so sistema hè più cumplicatu. A cumpagnia paga i cunduttori per mezu di tariffi pagati per ogni bagagliu consegnatu, tariffi promozionali pagati in più di questi tariffi, è un bonus una volta per i bagaglii consegnati durante i periodi occupati.
Inoltre, se u cunduttore si firma per un turnu specificu, Gopuff garantirà u salariu minimu orariu di u cunduttore. A cumpagnia chjama sti sussidi minimi è hè u fucile di a tensione trà u cunduttore è a cumpagnia. Gopuff hà recentemente tagliatu questi sussidi per i magazzini in tuttu u paese.
A causa di stu sistema cumplessu, i cunduttori spessu prestanu assai attenzione à a so consegna è intercepte i so ordini cumpleti. Se a so paga settimanale o i soldi in u so contu hè più bassu di u so redditu calculatu, u cunduttore pò fà una obiezione.
Un manager chì travaglia in u magazzinu di Gopuff hà dettu chì u prucessu di trattà queste rivendicazioni era caòticu. Un anzianu capu di magazzinu hà dettu chì in parechji casi, u salariu di ogni cunduttore in u magazzinu era sbagliatu, è a cumpagnia avia da cumpensà u cunduttore in u salariu sussegwente. A persona, chì hà dumandatu à ùn esse chjamatu, hà dettu chì a cumpagnia hà pruvatu à pagà soldi extra in u prossimu pagamentu, ma qualchì volta pigghiau più.
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Tempu di pubblicazione: 08-oct-2021